 |
| Atardecer en el Estuario del Guadalquivir en Sanlúcar de Barrameda |
El dragado del canal de navegación del Guadalquivir que la Autoridad Portuaria de Sevilla pretende realizar hasta los ocho metros de profundidad afectaría negativamente a "la dinámica, la morfología y la biodiversidad" del estuario, que engloba al Parque Nacional de Doñana y la economía de ciertos pueblos ribereños del curso bajo y especialmente de Sanlúcar de Barrameda, según hemos consultado a fuentes directas que han participado en los estudios.. Así lo establece el informe científico encargado para decidir sobre el proyecto del Puerto de Sevilla. El mismo informe, que el jueves pasado 14 de Octubre debatieron en Sevilla los miembros de la comisión Doñana 2005, avisa también de que el aumento de los arrozales es incompatible con la conservación del estuario. La reunión fue maratoniana y concluyeron que el dragado hasta cierto punto sería viable si va acompañado de otras muchas actuaciones bastante complejas con respecto a Doñana, algunas presas, y otras muchas acciones muy complicadas, desde el punto de vista de los científicos.
El documento bastante extenso va a ir acompañado de un informe que debe servir de base para que el Ministerio de Medio Ambiente decida sobre los dragados , que por sus duras conclusiones supone un freno muy importante para el proyecto, pero que sorprendentemente el Consejero de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Díaz Trillo, considera al contrario,del todo viable y sostenible.
El documento, de más de 1.000 páginas no pretende resolver si es viable o no la ampliación del canal desde los 6,5 metros actuales a los ocho, sino servir de base a que la comisión Doñana 2005 eleve una propuesta al Ministerio de Medio Ambiento, Medio Rural y Marino. Pero como afirmó ayer un miembro de esa comisión (en la que hay científicos, administraciones, arroceros y conservacionistas) la conclusión es "que en la situación actual no se puede plantear la profundización del dragado".
El puerto justificó que la ampliación permitiría la llegada de buques de hasta 212 metros de eslora y 30 de manga. Aunque en 2003 fue aprobada la Declaración de Impacto Ambiental favorable, en 2007 el Gobierno encargó el estudio que han finalizado para dar el visto bueno final.
Mantenimiento
El texto destaca que la presión sobre el estuario ya es excesiva, ya que las máximas demandas de agua son incompatibles entre sí y con el mantenimiento del estuario. Pero añade que el dragado del río empeoraría la situación: "La dinámica mareal no es capaz de mantener el calado menos seis, por lo que tendrá menos capacidad de hacerlo con el menos ocho y será necesario realizar labores de mantenimiento".
El dragado no es la única amenaza. "Una ampliación de la superficie del arrozal conlleva el incremento de la demanda de agua dulce, lo cual, si se extrae del caudal circulante por el estuario, reduce aún más la biodiversidad del sistema", concluye el texto, que entre los planes propuestos solo considera positiva "la reinundación de llanos mareales en el entorno del parque natural".
En definitiva, como se preveía desde hace unos años, el Estuario del Guadalquivir, se ve de nuevo amenazado, sin que nuestros gobernantes municipales se pronuncien ni ahora ni desde hace años.
Manuel J. Márquez Moy, Director de "La Aventura Humana"
.jpg)
.jpg)
.jpg)
No hay comentarios:
Publicar un comentario